Des informations supplémentaires ont fait surface sur le mystérieux drone que les responsables de Tucson ont qualifié de « hautement modifié » suite à une course poursuite à grande vitesse avec un hélicoptère de patrouille frontalière d'environ 1 heure.
Un résumé du cas de l'incident détaille les efforts de la police aéroportée pour poursuivre et identifier sans succès l'engin étonnamment puissant décrit comme
"très sophistiqué/spécialisé et capable de fonctionner comme aucun autre".
Un rapport de police ajoute des détails sur l'exploit du drone mystérieux
La première rencontre a eu lieu juste après 22 heures le 9 février, mais n'a été révélée qu'en mai.
Des informations ultérieures ont été rapportées plus tôt ce mois-ci.
La version résumée est qu'un drone a failli entrer en collision avec un hélicoptère des douanes et de la patrouille frontalière (CBP) au-dessus de Tucson.
L'hélicoptère a ensuite poursuivi l'engin sur un parcours de 70 milles à des vitesses supérieures à 100 mph et à des altitudes allant jusqu'à 14 000 pieds.
Au cours de cette course, l'engin aérien sans équipage (UAS) en fuite a violé des espaces aériens restreints – y compris ceux d'une base de l'Air Force et de l'aéroport de Tucson – et a affiché une maniabilité et des réserves de puissance bien supérieures à celles d'un drone grand public.
Puis il a disparu.
Le FBI a été mis sur l'affaire et continue de rechercher l'engin et ses pilotes.
Jusqu'à présent, cependant, il semble que peu de progrès aient été faits pour éclairer ce vol de nuit étonnant (et très illégal). Cependant, Brett Tingley de The Drive 's War Zone continue son excellente couverture de l'histoire, et a obtenu et rédigé des rapports déposés par la police de Tucson (TPD) dont l'hélicoptère s'est joint à la poursuite.
L'hélicoptère de police a entamé la poursuite après que le CBP a signalé son quasi-accident et a rapidement établi un contact visuel avec le drone en fuite.
Ils ont confirmé les descriptions du FBI selon lesquelles l'engin n'avait qu'un « unique feu de position vert sur le soubassement », mais autrement, ils n'ont pas pu l'examiner suffisamment pour estimer quelque chose d'aussi basique que la taille. Même l'utilisation de lunettes de vision nocturne - tout en le regardant droit - n'a pas permis d'étoffer davantage le drone.
Le pilote du drone inconnu nargue la police
L'UAS furtif a ensuite présenté une sorte de spectacle de "capture-moi-si-tu-peux".
Dans leur rapport, les pilotes du TPD disent que le drone « a manœuvré dans toute la ville… à environ 10 500-11 000 pieds… de manière à entraver notre capacité à le suivre ».
Ensuite, le super-drone est devenu vraiment effronté.
Le UAS était très sophistiqué/spécialisé et capable de fonctionner comme aucun autre UAS que j'aie jamais observé.
Le UAS a commencé à voler sur des orbites autour de notre avion pendant que nous le suivions… jusqu'à une altitude de 12 000 pieds (le UASD dépassait 14 000 pieds), sa vitesse parfois bien au-delà de 100 mph… (De) sa trajectoire de vol (il ) était évident que le contrôleur avait une vue claire des deux hélicoptères qui le suivaient par la façon dont il orbitait autour de nous et volait brusquement derrière nous et tentait par ces manoeuvres d'éviter notre contact visuel.
Malgré des vents contraires de 40 mph, l'engin en fuite a réussi à se libérer à 100 mph.
Bien que les flics qui le poursuivaient avait bon espoir que les batteries du drone s'affaibliraient , celui-ci "n'a jamais montré de signes de réduction… ou d'affaiblissement de l'alimentation électrique".
Cependant, les officiers du TPD ont déclaré que l'engin avait parfois "semblé se déplacer de manière erratique comme si le signal avec sa station d'attache s'affaiblissait, mais qu'il se stabilisait ensuite et continuerait sur sa trajectoire de vol".
Une heure après le début, la poursuite s'est terminée – ironiquement – avec l'hélicoptère TPD devant faire demi-tour pour faire le plein et l'unité CBP incapable d'obtenir une autre correction visuelle sur le drone.
La dernière fois que quelqu'un l'a vu le super-UAS "il entrait et sortait de la base nuageuse à 12 000 pieds" avant de disparaître complètement.
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